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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / サーモスタットユニット,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。KTM250EXC tpi デジタルラジエーターファン。中古購入して未使用のまま保管していました。ゼファー400 オイルパン。倉庫整理のため出品します。gsx250eザリ　キャブ。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。ハーレー ツインカム88 純正ロッカーカバー ブラックパウダーコーティング。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。CB750 CB750FOUR CB750K CB750K0 ポイントカバー。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。【じょりー】スーパーカブ150ccエンジン遠心クラッチ。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。オイルクーラー　シフトアップ　カブ　モンキー　ゴリラ　シャリー　4ミニ。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。パーツ 1091。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。osです。。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。パーツ Z4 AF63 honda DIO。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。CDI CB250 ホーク バブ。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。BEET ゼファー400/χ ポイントカバー&ジェネレーターカバー ガスケット付。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。グランドアクシス　エンジンベース。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ