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し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km,カブ90 HA02 セル付き実働エンジン ハーネスセット,中古 HONDA スーパーカブ90DX フロントビックドラム2007年,スーパーカブ90 HA02型 エンジン110cc4速,エンジンをかけると】ど素人によるスーパーカブ90（HA02）整備,面倒な為、写真は装着状態で外観のみです。KTM250EXC tpi デジタルラジエーターファン。本説明は必読です。ゼファー400 オイルパン。職業、自動車整備士の私が整備しています。gsx250eザリ　キャブ。素人底辺整備とは違います。ハーレー ツインカム88 純正ロッカーカバー ブラックパウダーコーティング。ホンダ HA02 スーパーカブ90 1987年式の車両から取り外しました。CB750 CB750FOUR CB750K CB750K0 ポイントカバー。エンジン、ミッション、キャブレターの純正セットになります。【じょりー】スーパーカブ150ccエンジン遠心クラッチ。＊キャブ系統のワイヤー、ホース、ホーン、ブラケット、インテークチューブ、エアクリボックス、エンジンミッション系統はマフラー、プラグ、コイル、キックとチェンジペダル、ステップ、ブローバイホース、フロントスプロケット、写真では装着されていますがジェネレーターカバーは、取り外して発送します。オイルクーラー　シフトアップ　カブ　モンキー　ゴリラ　シャリー　4ミニ。もちろんオイル、ガソリンも抜きます。パーツ 1091。神経質な方は遠慮してください。osです。。低走行、実距離です。パーツ Z4 AF63 honda DIO。年式の通り現在までの月日で外観はそれ相応の状態ですが、性能はそのままです。CDI CB250 ホーク バブ。過走行の90 cc特有の振動は、まだないと思われます。BEET ゼファー400/χ ポイントカバー&ジェネレーターカバー ガスケット付。オイル上がり、下がり等による白煙は見受けられませんし、オイル消費も目立ちません。グランドアクシス　エンジンベース。最高速は平坦で約80km、下りは90kmです。ns-1 nsr50 純正シリンダー。主な整備、変更箇所は、キャブレター、クラッチ、ドリブンギヤ、オイルポンプです。24V 大型モーター(電動スクーター向け)。・キャブレターはオーバーホール済み、メインジェットを82から85に変更。Triumph トライアンフ T120 T100 ラジエーターガード シルバー。・クラッチはキタコ 強化クラッチ(カブ90同等性能)に交換。ゼファー400 セルモーター。・ドリブンギヤは軽量化、レスポンス向上に伴い、カブ50 カスタム4速用の物を装着。スーパーカブC50実働エンジン。・オイルポンプはキタコ ウルトラオイルポンプ(カブ90以上のボアアップに対応の性能)キックペダルのオイルシールからオイル滲みが確認されたので、交換しています。ハーレー7フィンタイプポイントカバーショベルヘッド　エボ　ビックツインアルミ砂型。当方は純正思考の為、基本、それ堂々かそれ以上で弊害の出難いものとして整備、変更をしているつもりです。武川コンパクトオイルクーラー3段　モンキーゴリラ。ドリブンギヤ に関しては、特に故障や弊害の例は確認されていません。新品　ER-6N 6F ラジエーター　コアガード　カバー　カワサキ。最高速をメインで走行する為、メインジェットとオイルポンプを交換しました。KOSO製34ミリスロットルボディ 2型3型シグナスX 国内仕様。以上を踏まえて、本商品の詳細になります。CBX400F オイルクーラーサイド回しEARL'Sアクティブ。お気づき、質問等、あれば受け付けます。キタコ　75ccホンダ系ボアアップキット　50→75cc。念押しで記載しますが、神経質な方は購入を控えてください。af35DIOデイトナビッグボアアップキット新品未開封。