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ロンシン125エンジンの激重クラッチを少しでも軽くする方法,ロンシン125エンジンの激重クラッチを少しでも軽くする方法,ロンシン125エンジンの激重クラッチを少しでも軽くする方法,ロンシン125エンジンの激重クラッチを少しでも軽くする方法,Amazon.co.jp: シフトレバー ヤマハ用YB125SPD用,ロンシン125cc　4速　ハンドクラッチ　セル付き＋付属品もろもろ送料は購入者負担でお願いします。ハーレー純正　エンジンオイル20W50 7本。直近まで走行していた車両から降ろしたエンジンと付属品の一式を出品します。cb400sf nc39 純正ラジエーターassy。特に不具合なく使用していましたが、中古品であることをご理解いただける方のご検討をお願いします。KTM250EXC tpi デジタルラジエーターファン。オイルは抜いた状態で発送します。ゼファー400 オイルパン。2021年の8月にスーパーカブ90（HA-02）に搭載し、2025年2月にオーバーホールが完了したノーマルエンジンに戻すまでに約2200km走行しました。gsx250eザリ　キャブ。その間、特に不具合の発生なく使用していました。ハーレー ツインカム88 純正ロッカーカバー ブラックパウダーコーティング。購入時ゼロkmでオイル交換、カムチェーンテンショナーのゴムを日本製に交換。CB750 CB750FOUR CB750K CB750K0 ポイントカバー。(中華エンジンの定番メンテ)走行100kmでオイル交換、その後は1000kmごとにオイル交換しました。【じょりー】スーパーカブ150ccエンジン遠心クラッチ。中華エンジンはあたり・はずれがあるようですが、故障の発生なく2000km以上走行しているのであたりの個体と思います。オイルクーラー　シフトアップ　カブ　モンキー　ゴリラ　シャリー　4ミニ。もともとはシルバー塗装の仕様ですが、つや消し黒の缶スプレーで自家塗装しています。パーツ 1091。写真1エンジンの左側。osです。。転倒傷等ありません。パーツ Z4 AF63 honda DIO。（転倒歴なし)写真2エンジンの右側。CDI CB250 ホーク バブ。エンジンカバーに塗装剥がれがありますが、マフラー脱着時にこすった傷で、転倒傷ではありません。BEET ゼファー400/χ ポイントカバー&ジェネレーターカバー ガスケット付。写真3エンジン上面。グランドアクシス　エンジンベース。ハーネス接触部に塗装剥がれあり写真4別売り品のステップ。ns-1 nsr50 純正シリンダー。ノーマルカブのステップは使用できず交換が必要な部品となります。24V 大型モーター(電動スクーター向け)。購入時の状態ではステップ幅が広すぎてすり抜け時に縁石と干渉したため、左側ステップ幅を詰めています。Triumph トライアンフ T120 T100 ラジエーターガード シルバー。写真5別売り品のブレーキペダル。ゼファー400 セルモーター。交換要部品です。スーパーカブC50実働エンジン。写真6セルモーターのスターターSWです。ハーレー7フィンタイプポイントカバーショベルヘッド　エボ　ビックツインアルミ砂型。セルボタンは付属しません。武川コンパクトオイルクーラー3段　モンキーゴリラ。別途ご購入をお願いします。新品　ER-6N 6F ラジエーター　コアガード　カバー　カワサキ。写真7エンジンハーネスのサブハーネス。KOSO製34ミリスロットルボディ 2型3型シグナスX 国内仕様。カプラ-ギボシ変換用のサブハーネスを自作して使用していたものを付属します。CBX400F オイルクーラーサイド回しEARL'Sアクティブ。写真8インレットパイプ＋キックペダル。キタコ　75ccホンダ系ボアアップキット　50→75cc。中華エンジン付属品。af35DIOデイトナビッグボアアップキット新品未開封。ノーマルのものを使用していたので未使用。CB250T CB250N　上物　キャブ　軽oh済。写真9クラッチレバー＋ケーブル。サカナのキモチ　中華エンジン　107cc。レバーはφ22.2のパイプハンドル用です。tzr50ラジエーター nsr50 ns-1 tzm。ハンドルポジションはほぼノーマルでしたので、ケーブル長はそれに合った長さとなっています。YAMAHA Vmax1200 エンジンヘッドカバーセット。ケーブルがサイドカバーと干渉するので、サイドカバーを一部カットする必要があります。ZX9R ZX6R ラウンドラジエター　gpz900r。ノコもしくは金切りばさみでわりと簡単にカットできます。スポーツスター　ロッカーカバー。