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Amazon.co.jp: 2 スズキ純正 ダブルディスク キャリパー gs400,OH済み ワンセットのみ GS400 GSX400F GSX400E Gフォア ダブル,Yahoo!オークション -「gs400e」(キャリパー) (スズキ用)の落札,スズキ GSX400E 1980年式の諸元・スペック情報 | ウェビック,送料無料 SUZUKI純正 GSX400F ブレーキ キャリパー,値段の相談あればコメントどうぞ♪多少なら考慮いたします^ ^スズキ純正の TOKICO 製のキャリパーです！gs400 gt380 gsx400e 等ダブルにするには必要なパーツですね！20年以上前に1度仮組みして使わずに今まで寝てました！ゴム類は当時新品購入して仮組みしただけだったと思います。z250ft リア、フロントキャリパーセット　本文必ず読んで。　確かピストンも当時新品購入した物でグリス塗りたくってはめてあります。C125 NISIN ブレーキキャリパー 黒 キタコ。裏側には保管が長いためにサビが浮いてます。ヤマハ純正 3YK Brembo ブレーキキャリパー ヤマンボ②。(パットに当たる側なので関係ないかと(^^) ピストンのパッキンより外の部分にペンチで挟んだ跡があります。スズキ　GF250F GJ71C マスターシリンダー　59600-04A40。(使用に問題ないとこです)パットはデイトナの赤パットで角取りしてます。CB750F　CB750FBB　フロントブレーキキャリパーサポート　左右セット。角落としただけで未走行ですブリーダーボルトは ラッソル の スピードブリーダー というボルトでエア抜きが超楽なボルトです！(ボルトの中が逆止弁になっています)どのようなボルトか詳しく知りたい方ははググってみてください。カワサキ　ZX6R G型　純正ブレーキディスク。プラのカバーは真ん中に少し割れがあります支那製だかよくわからんアジアン製のパチモンも見かけますが、やっぱり命預ける部分は純正に限りますね！ブレンボや各社キャリパー付けてる車両見かけますが、個人的にはこのキャリパーでダブルにするのが一番似合ってると思います^ ^画像にあるものが全てです。パッド新品オーバーホール済 ゼファー400 750 フロントキャリパー OH。僕が見る感じカバーを付けるネジが足りないくらいかなと思います。パッド90%　ゼファーχ 　フロントブレーキ　キャリパー　ゼファー400χ。傷や汚れあります保管時のテープ貼った跡がありますがこのまま発送します。デイトナ ニッシン ラジアル ブレーキマスターシリンダー φ19 ラジポン。パーツクリーナーで洗ってくださいWにしたい方どうぞ！gs400e gt380 gsx250e gsx400f gフォア ザリ ゴキ サンパチ スズキ