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NEOPLOT アクセルペダルネオ GR86 ZN8 / 86 ZN6 BRZ ZD8 ZC6,新製品のご案内】NEOPLOTフットレストバーNEO&ペダルシリーズに,ネオプロト アクセルペダルNEO GR86 BRZ ZN8 ZD8（Amazon,NEOPLOT アクセルペダルNEO BRZ ZD8 : オートクラフト - 通販,NEOPLOT アクセルペダルネオ GR86 ZN8 / 86 ZN6 BRZ ZD8 ZC6,ネオプロト アクセルペダルNEO トヨタ86/スバルBRZ/WRX/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター/エクシーガ説明【 操作性を追求したアクセルペダル! 】 ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。ghostexpod 11th ステアリング。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。TOM'S ステアリングホイール　トヨタ　カムリ。【 ペダル形状と角度の最適化 】アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。パーツ momo tuner D35 KBA 70116。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状（円弧）をつくりこんでいます。NRG 2.0 クイックリリース。またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。AC SCHNITZER ATIWE ステアリング 〖高橋〗。【 贅沢な作り込み 】アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。momo ステアリングホイール 35π。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。ワークスベル ラフィックス GTC チルトアップボス ドリフト，サーキット。シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。【♪】momo ステアリング ハンドル本体 黒。【 安全性を考慮 】この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。【リビルト後未使用】スカイライン　R33 R34 パワステポンプ。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。Momo race 32φ モモレース。また、純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。MOMO DRIFTING ステアリング 本体。適合：トヨタ/GR86(ZN6/ZN8),スバル ZD8/ZC6,VAB/VAG,VM4/VMG,GE/GH/GV/GR/GJ/GP,SJ/SH,YA,BT,BN/BS,BM/BR,BL/BPアプライドD-F*注意:NA車はD型2.0I/2.0R不可,E型2.0R不可- 素材: アルミニウム- 色: シルバー- 付属品: 取扱説明書ご覧いただきありがとうございます。momo ステアリング。