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ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ヘッドバランサー P-2 のパーツ,SEVヘッドバランサーF | SEV自動車用製品WEBサイト,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。トラックテールランプ。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。D2S 純正hid ledヘッドライト led化キット ホワイト ロービーム。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。Ｎ。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。SU16 ミニ社外テールランプ。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。ヤリスクロス　ヘッドライト。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。タントカスタム 左テール LED LA600S LA610S テールランプ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。GX70 マークⅡバン　 マーバン　コーナーレンズ　ウインカーレンズ。（個人差あり）これは個人的感想です。ルークス　B45A 左ヘッドライト。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。ちびくろさん専用♦︎ダイハツ　タントカスタムLA600S右純正テール。効率が良いのかなと思います。LEDヘッドライト HID屋　QH4。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。EK9 シビックタイプR 後期 純正テールランプ バルブソケット付。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。アルファード30後期　ヴァレンティテールランプ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。ワゴンR左テールランプ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。【難あり】Z34ヘッドライト 78ワークス。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。WRX STI リベラル ハヤブサ テールランプ。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。NISSANエクストレイル t32LEDファイバーテールランプ。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。T*R様 エスティマ　50 ４型 ヘッドライト 2個セット　傷あり　使用済み。#SEV#カーオーディオ#車